创新机制、保证质量。树立全寿命周期成本理念，严格执行抗震设防要求，创新设计、精心施工、严格管理，确保工程质量。
二、目标任务
到2010年，基本完成公路恢复重建任务，切实提高交通“生命线工程”抗灾能力，使灾区交通保障能力达到或超过灾前水平。
恢复重建高速公路项目11个，共计1372公里，项目投资484．7亿元，其中恢复4个、582公里，新建3个、436公里，续建4个、354公里；恢复重建国省干线、重要经济干线项目84个，共计4805公里，项目投资199．9亿元，其中阿坝州21个、1679公里，绵阳市19个、1086公里，广元市15个、818公里，德阳市10个、433公里，雅安市6个、405公里，成都市8个、278公里，南充市3个、48公里，巴中市2个、58公里；恢复重建农村公路29345公里；恢复重建客运站点381个，其中市、县级客运站39个，乡级客运站342个。
公路恢复重建项目确保在2008年底开工50%，力争开工70%，所有项目在2009年3月底前全部开工。
三、加强组织领导
省政府成立汶川地震灾后公路恢复重建工作协调小组，由副省长王宁任组长，省政府副秘书长彭琳、省发展改革委主任刘捷、省交通厅厅长高烽任副组长，省交通厅、省发展改革委、省财政厅、省建设厅、省林业厅、省水利厅、省公安厅、省监察厅、省审计厅、省环保局为成员单位。协调小组负责统一领导、统筹协调、督促检查公路恢复重建规划的实施。
灾区市（州）、县（市、区）人民政府要按照国务院和省委、省政府的要求，把公路恢复重建作为优先和重点安排的工作，成立公路恢复重建的组织协调机构，积极筹措建设资金、出台优惠政策、细化阶段目标、督促责任落实，切实加强项目质量、进度、资金、安全监管，确保项目顺利实施、保质保量、如期完成。
项目所在地市（州）、县（市、区）人民政府和省交通厅是各类灾后公路恢复重建项目的责任主体。项目所在地市（州）人民政府负责组建地方干线和重要经济干线公路灾后重建项目业主；项目所在地县（市、区）人民政府负责组织农村公路、客运站点的恢复重建工作。四川高速公路建设开发总公司是省管高速公路恢复重建的项目业主（成渝环线绵阳至遂宁段实施主体为相应BOT项目公司），成都市管高速公路灾后恢复重建由成都市政府组建项目业主。
