浙江省发展和改革委员会关于嘉兴平湖至江苏黎里公路嘉善段公路改（扩）建工程可行性研究报告批复的函
（浙发改函〔2009〕255号）
省交通运输厅：
你厅《关于报送嘉兴平湖至江苏黎里公路嘉善段公路改（扩）建工程可行性研究报告的函》（浙交函〔2009〕254号）和嘉兴市发改委有关文件收悉，经研究，现将主要内容批复如下：
一、建设的必要性
嘉兴平湖至江苏黎里公路是我省浙北地区与江苏省连接的重要出省通道，该公路除嘉善西塘至江苏省际边界（陶庄）段外，其余路段均按一级公路技术标准建成通车，西塘至省界（陶庄）段的半幅路基已不能适应交通发展需要。同时沪杭高铁已经开工建设，急需建设嘉善车站与市区和平黎公路配套连接线。该项目的建设对发挥公路整体效益，提高省际公路运输能力，加快长三角交通设施一体化进程，为沪杭客运专线嘉善南站配套道路具有重要作用。
二、建设规模和技术标准
项目主线起点位于嘉善县西塘镇西侧，在下甸庙南侧跨芦墟塘，经陶庄镇西南侧跨凌塘湾，至汾湖村西侧跨创业河，终点位于江浙两省交界处的陶庄镇翔胜村，与江苏省段相连，路线长约12.5公里。同步建设平黎公路嘉善连接线长约3.6公里，起点为炮台口，终点位于干窑；平黎公路嘉善南站连接线（即沪杭客运专线嘉善南站至嘉善新客运中心快速通道）长约11.6公里，起点为平黎公路K13＋200，终点为嘉善南站。项目建设总里程长约28公里。
项目采用原交通部部颁《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）一级公路技术标准设计，其中主线为双向四车道，设计时速100公里，路基宽27米，单侧拓宽宽度13.5米；平黎公路嘉善连接线为双向四车道，设计时速80公里，路基宽25.5米；平黎公路嘉善南站连接线为双向六车道，设计时速80公里，兼顾城市道路功能，横断面宽度根据地形特点分别为35至68米。新建桥梁设计荷载标准为公路-I级。
三、项目总投资及资金筹措
项目总投资约10.4亿元，建设资金由省交通厅补助约1.1亿元，同时申请交通部补助，其余资金由嘉善县政府财政负责筹措，项目法人为嘉善县善江公路项目有限责任公司。
四、其他
