4、珠海市客货运站场建设滞后，与珠海城市定位不相适应，需早日解决。应尽快研究制定关于加快我市公路客运站场建设和管理的意见并报市政府，努力推动我市公路客运站场建管体制改革，彻底改变我市客货运站场建设落后的状况。
5、依托高栏港能源、石化优势，发展管道运输。
6、做好广珠城际轨道、广珠西线高速公路和京珠高速公路延长到澳门的线路规划和建设工作，落实《纲要》关于建设珠海横琴新区，深化珠澳合作的要求。
二、推进珠三角交通一体化情况
为推进珠三角交通一体化，我局向省交通厅提出了建议，并加强与中山、江门交通部门的协调，研究落实了保障措施，并着力抓好重大交通基础设施建设。
（一）保障措施
市委市政府制订了《关于两年突破交通瓶颈五年初步建成珠江西岸交通枢纽城市的实施方案》，提出了“两年突破交通瓶颈，五年初步建成珠江口西岸交通枢纽城市”的目标。根据珠海市对珠三角交通一体化的具体需求提出了珠海的发展思路，珠中江三地政府签署了“推进珠中江区域紧密合作框架协议”。
1、珠海市对珠三角交通一体化的基本思路。一是按照《纲要》的要求，加强珠海市综合交通运输与省和周边城市的协调衔接，将珠海市交通融入珠三角区域性交通发展中，并根据珠三角交通一体化的进程，推进珠海市综合交通的发展；二是根据《纲要》和珠三角交通一体化的要求，做好珠海市综合交通运输体系规划，并根据规划重点推进重大交通基础设施项目，完善珠海市综合交通网络布局；三是加快珠三角交通一体化中的珠海港、珠海机场、珠海口岸的客货运交通运输枢纽的建设，以及港珠澳大桥、广珠城轨、广珠铁路、珠海机场高速公路和高栏港高速公路等重大交通基础设施的建设，发挥珠海作为珠江口西岸核心城市和枢纽城市的作用；四是协调推进珠三角交通一体化中的公路运输、水上运输、航空运输、轨道运输和管道运输等交通运输的发展，研究和制定推动城市公共交通和农村交通运输发展的政策和措施。
2、珠海市对珠三角交通一体化的具体需求。一是建立珠三角综合交通一体化网络，将珠海市口岸、机场、港口、城镇作为珠三角交通一体化的重要节点，并把口岸、机场、港口的集疏运系统建设纳入珠三角交通一体化项目建设中；二是急需改变我市与中山、江门等周边城市连接的路网等级低、联系度不够的状况；三是充分发挥珠海港和珠海机场在珠三角交通一体化中的作用，提升珠海在珠三角交通一体化中的地位与作用。四是统一制定珠三角公路、水路、航空、轨道运输的政策，以及城市公共交通、路桥收费等政策和措施。
3、签订珠中江交通一体化合作框架协议，加快交通基础设施建设，推进区域基础设施一体化发展。共同推进港珠澳大桥、广珠铁路、沿海铁路、广珠及广佛珠城际轨道交通、广珠西线高速等途经区域内的重大交通项目建设，完善区域城际轨道交通、高速公路、快速干线网络，推动区域内海港空港资源的有效利用。加强珠三角西岸城市与广佛肇、深莞惠经济圈的交通基础设施衔接和合作，建设开放的现代综合交通运输体系。
