浙江省交通运输厅关于104国道长兴雉城过境段改建工程施工图设计的批复
长兴县交通局：
《长兴县交通局关于要求对104国道长兴雉城过境段改建工程施工图进行批复的请示》（长交〔2009〕158号）悉。根据省发改委《关于104国道长兴雉城过境段改建工程初步设计批复的函》（浙发改设计〔2009〕99号）确定的建设规模、技术标准、总投资和工期，浙江省交通规划设计研究院完成了该项目的施工图设计，浙江公路水运工程咨询公司对施工图进行了初审。2009年9月18日，长兴县交通局在杭州组织专家和相关部门人员对该施工图设计进行了审查，提出了专家组意见。之后，设计单位根据咨询单位的初审意见和专家组意见对该施工图设计进行了修改完善。经研究，现批复如下：
一、104国道长兴雉城过境段改建工程施工图设计文件基本符合交通部颁《
公路工程技术标准》（JTGB01-2003）和《
公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的要求，设计文件已经参考了初审报告意见，并按照专家组意见进行了补充、修改和完善，设计文件和基础资料较齐全，图表规范，施工图设计深度达到了规定的要求，同意修改后的施工图设计文件交付使用，作为工程实施的依据。
二、同意本项目按交通部颁《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的双向六车道一级公路技术标准设计，设计速度100公里/小时，路基宽33.5米，路幅布置为：2米中央分隔带＋2×0.75米左侧路缘带＋2×11.25米行车道＋2×3.0米硬路肩（含右侧路缘带）＋2×0.75米土路肩。桥梁与路基同宽，新建桥梁设计荷载等级采用公路-I级；路面设计标准轴载BZZ-100；大、中、小桥、涵洞设计洪水频率1/100。
三、同意路面面层采用5厘米厚AC-13C细粒式沥青砼＋7厘米厚AC-20C中粒式沥青砼结构，基层采用35厘米水泥稳定碎石，底基层采用18厘米低剂量水泥稳定碎石，采用骨架密实结构振动成型法设计施工。
四、本项目共有大桥1471米/5座，中小桥3座。
