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（四）改善大件运输。
加快实施德阳－成都－乐山大件公路改造工程、岷江航道整治工程、斑竹湾大件码头改造工程，启动实施《岷江干流（乐山－宜宾段）航电规划》，提高单体荷载运输能力到1000吨级，确保重大装备制造业大件运输畅通。
（五）扩大开放合作。
－－加强国际合作。面向国际市场，主动寻找战略合作伙伴，瞄准世界500强和国际上同类型、同行业知名大公司并加强合资、合作，逐步掌握先进产品的核心技术，吸收先进的管理理念，加快产业发展。
－－拓展国际市场。进一步实施市场多元化战略，在努力巩固欧美市场的同时，大力开拓东南亚、南亚、俄罗斯及中亚、中东、港澳台等市场的开拓力度。支持企业走出去，以对外工程承包带动重大技术装备出口，以重大技术装备发展推进对外工程承包，努力扩大国际市场占有率。按照国际通行的虚拟企业营运模式，组织企业联合体，参与国际重大工程项目投标竞争。构建产、学、研相结合的开放式的技术创新体系，推进企业与国外同行技术合作与交流。
－－承接产业转移。紧紧抓住发达国家及我国东部地区制造业加快转移的机遇，实施有效的产业对接政策，大力引进产业关联性和带动性强的转移企业，增强我省现代加工制造业的整体优势。
（六）深化体制改革。
优先支持重大装备企业进行股份制改造，在不影响国家经济安全的前提下，重大装备企业要实现产权多元化。推进重大装备企业的强强联合，制定鼓励境内企业跨地区、跨行业、跨所有制重组的政策措施，促进产业整合资源。加快建立现代企业制度，深化企业内部分配、人事、劳动制度改革，建立激励和约束机制，增强企业在市场竞争中的主体地位和核心竞争力。
（七）保障要素供给。
对重点企业、重大项目和重点园区加大协调支持力度，优先落实建设用地。据测算，2009－2012年，全省装备制造业和汽车产业新上项目每年需用地约667公顷。通过规范开发区和加强土地整理，置换出急需的产业发展用地。积极发展绿色制造技术，减少产业发展的环境压力。平衡重点项目的环境容量，保障其顺利落地。
（八）强化政府责任。
有关市级政府作为本《规划》所提出建设项目的责任主体，要加强对本区域内项目建设的跟踪和服务，确保年度投资计划落实和如期建成投产。省级有关部门要密切配合，按照各自职能主动为企业服务，及时协调解决现代加工制造基地建设中出现的问题，对各地区项目推进情况进行检查督促。规划实施过程中对项目要实行动态管理，根据实际情况进行调整和充实。
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