（二）实施交通疏解工程
　　1．加快实施城市快速路系统建设工程。在3～5年内加快完成“五路四桥”、机场快速路、绕城高速东段及11条连接线工程，争取形成快速路网，建立解决城市交通问题的基础支撑体系。
　　2．加快实施城市支路和卡口改造项目。围绕缓解中心城区交通拥堵问题，分三阶段实施城市支路和卡口改造：第一阶段于2010年春运前，完成老实巷南延等2条支路19个卡口项目建设；第二阶段于2010年上海世博会召开前，完成苍水街等11条支路6个卡口建设；第三阶段于2011年春运前，完成县前街等20条支路项目建设（见附件1）。
　　3．加快实施核心区跨江桥梁和人行地道建设。2010年，完成外滩大桥建设、解放桥拓宽、甬江大桥东西堍匝道工程，启动跨江（人行）桥梁和第一医院、妇儿医院、第三医院人行过街地道建设。
　　（三）优先发展公共交通
　　1．加快推进轨道交通建设。在轨道1、2号线的基础上进一步优化线网布局，加快其它线路的建设；强化市域轨道交通网络规划研究等前期工作，结合加快余慈地区发展的需要，提前启动轨道余慈线建设。
　　2．加快公交基础设施建设。2010年新建会展路、谢家、国际会展中心等公交场站8座。
　　3．增加公交运力，优化公交线路。2010年春节前增加公交车投放400辆以上。完善公交布局，做好线路临时调整工作，2010年新增公交线路10条，优化调整线路20条。公交线路调整提前10天向社会公告。
　　4．提高公交运行效率。推广新型候车亭、灯箱站牌，改善乘车、候车条件。加快GPS智能公交调度系统的建设，积极推广公交电子站牌，逐步构建实时智能调度系统。
　　（四）切实提升交通管理水平
　　1．加强重点卡口的交通管理。按照“定数量、定责任、定地点、定时间、定管理方式”要求，制定交通志愿者协管交通方案，做好以海曙区为中心的交通节点管理工作（见附件2）。开展“交警、城管联合执法小分队”机制建设，加强静态交通管理，规范商业经营活动和机动车违规占用人行道行为，实现还路于民。
　　2．优化交通组织管理。建立健全实时交通状况分析研判制度，提高交通信息台的引导水平。根据市区交通流量特征，扩大区域实施“四禁方案”（禁货、禁鸣、禁危、禁摩），对“府桥”、“迎凤”、“翠柏”、“苍松”、“镇安”5个片区实行单行线管理。
　　3．提高交通设施保畅通水平。增加移动交通信号灯和临时交通诱导牌等设施，优化交通信号系统，增设15公里交通隔离设施。完成环城西路、药行街、柳汀街、百丈东路等主要干道的“4改5”工程。

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