郑州市人民政府关于郑州市加快推进国际物流中心建设的意见
（郑政〔2011〕45号）
各县（市、区）人民政府，市人民政府有关部门，各有关单位：
为全面落实《河南省现代物流业发展规划（2010-2015年）》和《郑州国际物流中心战略规划（2010-2030年）》，加快推进郑州国际物流中心建设，构建与国际接轨的现代物流服务体系，逐步提升郑州在全国物流格局中的枢纽功能和地位，现提出如下意见，请认真贯彻执行。
一、加快郑州国际物流中心建设的重要意义
郑州市交通通讯发达，区位优势突出，加快国际物流中心建设，对于调结构促转型，转变经济发展方式，尽快将郑州的交通区位优势转化为经济优势，提升产业发展业态，推进现代物流业跨越式发展，具有十分重要的意义。
（一）加快建设郑州国际物流中心是在国际后经济危机时期，抢占区域竞争制高点，积极承接产业转移的重要途径。现代区域竞争本质上是区域综合实力的竞争，现代物流业发展水平已经成为衡量一个地区综合竞争力的重要标志。通过加快建设郑州国际物流中心，增强物流配套服务能力，可以有效降低社会物流成本，聚集高端产业，提升本地区制造业层次，从而实现产业、物流和市场联动发展，全面提升区域经济运行效益和核心竞争力。
（二）加快建设郑州国际物流中心是贯彻国家促进中部崛起的迫切需要。随着经济结构的优化调整和区域经济的统筹推进，国际物流中心将随着经济发展格局变化向中西部转移，中部地区将出现新兴的国际性物流中心。郑州作为全国重要的综合交通枢纽，在中部城市中具有很强的竞争力，必须加快建设郑州国际物流中心，占据中部地区物流发展高地。
（三）加快建设郑州国际物流中心是构建我市战略支撑产业的必然选择。物流业是服务业重要产业之一，对于培育新的经济增长点，推动经济结构调高、调优、调轻，提高我市经济运行的质量和效益具有重要意义。郑州的“中”、“通”优势，集中体现在建立大交通、大物流、大产业体系。加快建设郑州国际物流中心，是支撑我市构建现代产业体系的战略选择。
二、指导思想和工作目标
（一）指导思想深入贯彻落实科学发展观，以建设国际物流中心为目标，以《河南省现代物流业发展规划（2010-2015年）》和《郑州国际物流中心战略规划（2010-2030年）》为引导，有序发展国际物流区、航空港物流区、西部物流区、北部物流功能区、南部物流功能区等五大功能园区，着力打造郑州国际物流区和航空港物流区两个核心区，提升国际物流、区域分拨、本地配送三大功能，完善物流设施和网络体系建设，壮大物流市场主体，建立政策扶持体系。把郑州建设成为连接世界、辐射中西部地区的综合型国际物流中心。
（二）工作目标1.近期目标到2015年，郑州市物流业增加值力争达到700亿元，年均增长30%左右，占生产总值9%左右。货运量达到3.5亿吨，集装箱始发量140万标箱，航空货运量30万吨，国际货运量占比50%。初步建成辐射中西部地区的内陆“无水港”、连接中亚和欧洲的“东方陆港”、国际航空货运中心、国内集散分拨中心和区域物流配送中心。2.长远目标到2020年，郑州市物流业增加值达到2000亿元，年均增长25%左右，占生产总值的15%左右。货运量约4.5亿吨，集装箱始发量200万标箱，航空货运量50万吨，国际货运量占比50%。把郑州建成中西部领先的综合型内陆港和重要的国际航空货运中心，辐射全国的区域分拨中心，辐射我省及周边部分地区的配送中心。
