3、由县政府组织商务、发改等部门，对省、县重点建设项目、交通基础设施建设、房地产建设项目等建筑工地进行走访宣传，与业主签订限制车辆超限超载运输责任书。
4、由县政府组织交通、公安、工商、农机中心等部门，对农产品收购市场进行走访宣传，查明源头具体位置，并与收购装载点负责人签订限制超限超载责任书。
5、由县政府组织工商、交通、发改等部门对汽车企业进行走访宣传，并签订禁止非法拼装、改装汽车责任书。
（四）整顿道路运输市场秩序。
县政府组织交通、公路分局、发改、公安、工商等部门，统一指挥，各司其责，密切配合，对全县道路运输市场进行全面整顿。
1、县交通主管部门会同有关部门研究提出优化运输结构的措施，通过市场机制提高营运性运输车辆的市场准入条件，鼓励道路货物运输实行集约化、网络化经营。
2、县价格主管部门会同有关部门进一步清理整顿全县道路运输收费，取消不符合规定的收费项目，降低偏高的收费标准，减轻运输经营者的负担。
3、对全县货运代理机构进行全面调查摸底，规范无车承运人的经营行为和收费标准，减少运输收益在中间环节的流失，提高运输业主的效益。
（五）加强农村公路管理。
县乡村公路根据实际需要，在保证一般车辆通行的前提下，地方公路管理部门可设置限制大型超限超载车辆行驶的相应措施，保护公路桥梁等公路设施安全。
（六）交通部门（公路分局）要完成超限超载检测站点及称重设备、监控设备、卸货场地的建设等准备工作，机动治超队要配备便携式称重仪，加强执法人员业务培训，合理配备人员，明确岗位职责，规范执法。
（七）加强监控，制定应急预案，确保治超工作的安全、有序开展。
（八）在县政府领导下，公安机关会同交通部门，对强行送车闯卡，故意闹事、聚众堵路，干扰治超执法工作，威胁执法者人身安全的地点、路段进行重点监控，制定应急预案，确保治超工作的安全、有序开展。
第二阶段 集中治理阶段（2009年8月21日至2009年9月30日）。
公安、交通和工商部门按照“统一口径、统一标准、加强配合、各司其职”的原则，根据《海南省治理车辆超限超载工作方案》安排，开展联合执法，对在公路上行驶的超限超载车辆进行集中治理。
1、交通部门（公路分局）以固定治超检测站为依托，在主要干线道路设置流动治超检测点为补充，建立科学的检测覆盖网络，重点查处超限违法车辆。按照《
中华人民共和国公路法》、交通部《超限运输车辆行驶公路规定》和省物价局、省交通厅《关于印发海南省公路占用损坏路产路权赔偿标准的通知》（琼价工字[1997]344号）等文件规定对超限运输车辆进行卸载、缴纳公路赔补偿费、处罚等处理。同时，负责治超检测站点及治超信息管理系统的运行管理工作，实现检测站点、县到省的三级信息传递，确保信息共享。
